لماذا زحمت الرياض

[خالد عكاش العلاطي]

- لما المواطن يترك الدوام بسيارته الخاصه ويروح بالنقل.. تنحل الزحمه.

- لما الاشقاء الي يشتغلون في ادارة واحده وموعد دوامهم يبدأ سوا وينتهي سوا يتركون الانانية وكل واحد بيروح بسيارته الخاصه .. تنحل الزحمه.

- لما بيت واحد فيه خمس عيال تنطلق منه كل صباح ست سيارات السادسه للسائق يتركون عنهم الانانية وحب الذهاب بالسيارة الخاصة .. تنحل الزحمه

- لما المواطن ينزل من تكبره شوي ويركب اليموزين مع اكثر من شخص .. تنحل الزحمه.

- لما توزع الوزارت والدوائر الحكومية بعيده عن بعضها .. تنحل الزحمه.

- لما المواطن يترك عنه الانانية ويشوف ان غيره مستعجل مثله ماهو هو بلحاله ويمشي في مساره بدل ماكل مره مغير مسار ومسبب مسكات بريكات لخمسين سيارة واره.. تنحل الزحمه.

- لما المواطن يترك عنه فتح مسار خامس على خط الخدمه في طريق اصلا اربع مسارات فقط .. تنحل الزحمه.

- لما المواطن يترك عنه الحوادث الي عندها من يقوم بإسعافها بدل مايهدئ على شان يتفرج ويسبب مسكات بريك او يمكن يوقف.. تنحل الزحمه.

- لما الدولة تشغل القطارات والنقل العام مثل دول صغيره مجاوره وتؤخذ رسوم على السيارة الي مافيه غير شخص واحد.. تنحل الزحمه.

- لما بعض الابوان يتركون عنهم العاطفه والرحمة الزايده ويخلي بنته تروح بالنقل مع غيرها بدل من كل عائلة سواقها الخاص يوصل بنتهم.. تنحل الزحمة..

- لما تتفاوت دوامات الدوائر الحكومية والجامعات والمدراس .. تنحل الزحمه..

- لما توفر للمواطن في المدن الاخرى جميع الخدمات ونترك عنا المركزية في دوائر الرياض ومافيه معامله إلا لازم تراجع بالرياض والفروع يكشون ذباب من قلة الشغل .. تنحل الزحمه

- لما تفتح الجامعات بجميع التخصصات في مدن اخرى تخف الزحمه على جامعات الرياض .. وتنحل الزحمه..

- لما توفر المستشفات المتخصصه في كل مدينة تخف الزحمه على مستشفيات الرياض.. وتنحل الزحمه..

- لما تحد من هجرة المواطنين من مدن آخرى إلى الرياض وتتيح لاي مواطن توظف بالرياض انه ينقل لديرته .. تنحل الزحمه..

[فواز الشويكي]

اسعد الله صباحك اخي خالد ,,,,,,
احسنت الطرح ,,, وجميع ما ذكرت للاسف موجوده وهي ما تسبب الزحمه بلا شك ,
ناهيك عن التأسيس والتخطيط الخاطئ القديم لمنطقة الرياض وشوارعها,,,
المواطن بلا شك علية دور ولكن الدور الاهم كان يجب ان تقوم به هي الوزارة المعنيه ,,
جميع ما ذكرت حلول واضف اليها يجب , عدم منح رخصة قيادة واستخدام السياره لاي من هب ودب من العماله ,,
وصل امس من اليمن او من باكستان او من اي بلد واليوم تجده على ( ددسن ) بالكاد يجيدالقياده ,,,
الموضوع ذو شجون اخي خالد
وحقيقه الكل يعاني لدرجة اننا بدأنا نكره الخروج من المنزل لاي مشوار ,,
اشكرك مره اخري

[محمد بن دوهان]

على من تقع المسئولية يا هل ترى ؟

هل هي على السائق ؟

أم على رجال المرور ومعدات المرور كالإشارات أو ما شابه لعلها تكون هي المعوقات ؟

أم على تخطيط الشوارع في المدينة ؟

شيء جداً غريب والله أن تكون عاصمتنا هكذا ..

موضوع أرق جميع سكان مدينة الرياض لعل وعسى أن يهدي الله المسئولين ويقوموا بإيجاد الحلول العاجلة ، لعلنا نشاهد الرياض نسخة ً من طوكيو أو من باريس ، هل سنجدها كذلك في يوم من الأيام ، لعل وعسى ..

وكل الشكر والتقدير يا أبو وليد على موضوع القيم ذي الأهداف البناءه ..

وكن من أخيك بصادق دعاءه بأن يحفظنا الله وإياك بحفظه ورعايته وأن يكفينا الله شر الحوادث ومصائب الدنيا كلها ..

[سليمان الخرس]

المسؤليه الاولى والاخيره
هي بالتخطيط العشوائي لطرق مدينة الرياض
وتجمع الدوائر الحكوميه وسط الرياض
لو فتح في كل حي من الاحياء فرع
لكن الزحام أخف بكثير

[خليف الدوامي ابو زيدان]

أخي ماتفضلت به هو أحد الأسباب ولكن ليس السبب الرئيسي يعني ماذكرته ممكن يساعد بحل جزء من مشكلة ليست مسئوليته - يعني لو أجبرت أبنائي يذهبون بسيارة واحده سوف يواجهون مصاعب واحد يداوم بدري والثاني يتململ بفراشة والثالث يقول يبي يتأخر والرابع يقول أبي أتأخر حيل وأخرج بدري لظرف عنده !!

السؤال الذي يطرح نفسه الطرق بالرياض متى تاسست ؟ لنضرب مثل بطريق خريص أكثر من 32سنه يعني كم جيل تضاعفت مدينة الرياض من عدد السكان ناهيك عن العمالة التي بالرياض نفسها يمكن أكثر مليونين ؟ !! وكل عامل يملك سيارة وقرنبعات غالباً مايتعرقل السير بسبب تعطلها 0

الحل وضع كباري علوية تعلو الطرق الحالية وجميع التقاطعات تكون كباري لتخفيف عرقلت السير
وكذلك أستخدام ميادين معلقة بكباري وانفاق واستخدام المترو ( مترو الأنفاق ) بين الأماكن المكتظة والتي يكثر الذاهب منها وإيليها وكذلك النقل الجماعي المنظم باوقات ملزمة تتحرك منها وإيليها 0

وهناك أشياء كثيرة في بالي ولكن أكتفي بذلك 0


ولك تحياتي

[خالد عكاش العلاطي]

لكم مني جزيل الشكر ووافر الامتنان لكن اقول بالفم المليان (لو ناديت لاسمعت حيا ولكن لاحياة لمن تنادي )

[الشرق]

زحمة يادنيا زحمة.


سبب الزحام الحقيقي أنه يوجد مايقارب 6.6 مليون أجنبي نصفهم ربما بلاعمل هم من سبب الزحمة في البلد تقرريبا يكاد يعادل عدد الرجال في البلد ويتجاوز عدد الطلبة بنسبة تتجاوز 10 % حيث يوجد لدينا 6 ملايين طالب, تزايد العمالة الوافدة بنسب كبيرة تتجاوز نسبة نمو السكان الطبيعي يشكل خطر كبير على التركيبة السكانية وعلى الخدمات وعلى البنية التحتية بل وعلى الأمن أيضا.
تأشيرات تشترى بمبالغ زهيدة لو قورنت بالضرر الذي يلحق بالمواطن والبلد من زحام وضياع فرص عمل على المواطنين حيث أصبحت البطالة منذ هذا العام أمر واقع ومعاش وبدأت وسائل الاعلام المقروءة والمرئية تتحدث عنه بشكل علني وصريح وبأرقام بينما في العام الماضي والذي قبله لم يكن الحديث عن البطالة سوى حديث عن سراب ولم يكن يقره وزير العمل أو أي جهة حكومية ولم يكن يعترف بوجود بطالة على العكس من العام الحالي حيث بدأ الحديث عن وجود بطالة بين الشباب السعودي, ربما انحرفت بالموضوع بعيدا عن الزحمة ولكن لايمكن انكار أن مايعدل ثلث السكان من الوافدين يعد أمر مسبب رئيسي للزحمة في كل مكان سواء الطرقات أو المستشفيات والمرافق الصحية والخدمية الأخرى.

[ابراهيم القهيدان]

صباح الخير ياخالد
لماذا الدوله لم تخطط الا لخمس سنوات قادمة
وتترك من حساباتها ان الشعب في تكاثر مستمر
فالخطط الخمسيه لم تعد مجديه مع هذا التزايد البشري الملفت للنظر
هناك الكثير من السلبيات الغائبة عنها الحلول
الحديث هنا ذو شجون
شكرا لك ياخالد

[الشرق]

الأخ ابراهيم القهيدان

الخطط الخمسية مفيدة جدا وهي متعارف عليه في جميع دول العالم أن يكون هنالك خطط خمسية لخمسة سنوات لحل مشاكل وللقيام بمشاريع تتعلق بالتخطيط قصير الأمد أما التخطيط الاستراتيجي فذلك يكون تخطيط طويل الأمد وعلى مراحل عدة بحيث تقسم كل مرحلة إلى خطة خمسية مستقلة أو ثلاثية وهكذا إلى أن ينتهي التخطيط والنظرة المستقبلية بالكامل.
هنالك كانت خطة على عشرة سنوات بحيث أن الحكومة كانت تخطط لتقليص العمالة الوافدة بنسبة 10 % كل سنة لمدة عشرة سنوات إلى أن نصل بعد 10 سنوات إلى التخلص من عدد كبير من الأجانب الوافدين الذين لاعمل لهم, ولكن هل سارت الخطة وفقما تم التخطيط له؟
أيضا هنالك الآم خطة لمدة ثماني سنوات تتعلق بتخفيض حصة الاعانة والدعم الحكومي للمزارعين في زراعة القمح بحيث تخفض مانسبته 12.5 % كل سنة إلى أن نصل بعد 8 سنوات أن تتوقف الدعم الحكومي لزراعة القمح ونحن الأن قد تجاوزنا السنة الثانية والعام القادم ستكون السنة الثالثة.

هنالك خطط طويلة الأمد ولكن هل تتابع وهل تسير وفقما خطط لها كما كان مقترحا للتخلص من العمالة الوافدة مثلا.